这是衣羊亲身经历的一个真实故事，远洋运输行业的船长和海员现在都面临世界恐怖主义威胁。其恐怖行为形式多样，除了海盗公然在海上抢劫、为某种政治目的的劫持外，更多的是在港内对所载货物的偷盗和利用船舶空间进行有组织偷渡。
在反恐反偷渡斗争中，由于越来越多、越来越烈的偷盗、偷渡不法行为和蛇头、偷渡者变幻莫测的手法，船长、海员成为了灾难的受害者，他们承受了巨大的精神压力。
在硕大无比的船舶空间中，船上有限的海员力量根本不能与之抗衡，眼见着船舶货物被偷而不敢贸然上去阻止，因为藏刀、匕首和毫无控制的手枪随时都可能对着海员的胸膛。
还有偷渡者的手段和经验及所在国家的怂恿，使得海员经常处于被动的环境中。有时开航前象梳辫子一样仔细全部捋了一遍，由于海员面对所在国家法律和黑社会力量的胁迫，海员自身的某种疏忽或货物堆装的原因，偷渡者还是上船了。
衣羊在航海的年代中就听到同行筋疲力尽地叙说一段故事：
在南非某港开航后从满载的原木缝中突然冒出两名“非洲黑兄弟”，想远走高飞到天堂去。偷渡者是带着美好的理想到所谓的天堂国家去的。可是天堂国家是绝对拒绝偷渡者于国门之外的。
倒霉的还是衣羊。衣羊几经曲折复杂的电报来往和安排，才在该国另一港口遣送下船。可是事后还是船东互保协会付钱，衣羊不但被船东挨批，还被船东克扣了工资。
这仅仅是“和平”偷渡者，碰到类似海盗之类的武装偷渡者，海员生命就蒙上了阴影，在一次劳务外派中，衣羊不幸中彩，与偷渡者进行了长达11天的生死搏斗。为了海员弟兄的生命安全和船舶的安全，衣羊和政委、大副三人在与既成事实的偷渡者斗争中首当其冲，为了挽回损失和控制偷渡者付出了代价，努力以衣羊的责任、以自己的行为，鼓动海员与凶横的偷渡者斗争保护船舶。尽管最后妥善处理，却是衣羊航海历史上一次教训，终身难忘。事过境迁，但是发生在8年之前的偷渡事件一直浮在衣羊的眼前。
