初识大阪 
应日本国长野市市长邀请，我们一行八人组成的石家庄新闻考察团，九十年代踏上了访问日本的征程。
金秋时节，秋高气爽，天气晴和。日航大鹏从首都机场腾飞，经停上海，只3小时，就穿越朝鲜和日本海，平稳地抵达大阪空港。
初逢大阪，犹如城与海交织的时光絮语。
当飞机缓缓降落在大阪关西国际机场，我知道，一段与这座城市的奇妙缘分就此开启。
刚踏入大阪市区，街道两旁林立的高楼大厦与色彩斑斓的霓虹灯便撞入眼帘。这里的建筑风格多元，既有充满现代感的玻璃幕墙写字楼，又有保留着古朴韵味的传统日式建筑，两者并肩而立，毫无违和感。街边的小店一家挨着一家，琳琅满目的商品摆满橱窗，招牌上的文字在阳光的照耀下闪烁着别样的光芒。
走出日本海关，我们受到专程从友好城市长野赶来的宫尾和荣先生的热情接待。
宫尾先生是长野市府总务部国际室室长（相当市外事办主任），一位瘦削精干的中年人。他陪同我们走出国际机场。我们瞪大一双双眼睛，在穿越市区的汽车上，浏览着这世界著名工业城市的街景。
夜幕初降，大都市笼罩在梦幻般的朦胧之中。大阪市内交通有条不紊，各种车辆穿梭飞驰。高大建筑物上的彩色霓虹灯、广告牌与街灯、车灯交相辉映，构成一幅幅色彩斑斓的灯的海洋。
大阪是日本第二大城市，他在日本国的规模和位置犹如中国上海。大阪与上海已结成友好城市了。大阪是仅次于东京的重要工业城市和水陆交通中心。
早在德川幕府时代，大阪就已成为全国的经济中心。现在大阪已发展成为综合性工业城市，以钢铁、机械制造、造船、化工、纺织和造纸工业为主。住友金属、日立造船、川崎重工等大企业均在这里。沿大阪湾海岸，包括神户、京都在内的已连成一片现代化工业区，这就是阪神工业区。
（在大阪关西机场（日语大阪驿）留影，左起石家庄市人民广播电台台长李永祥（已故）、市电视台总编室主任、书法家王克勤（已故）、石家庄市委宣传部聂部长（已故）和笔者）
历史悠久的大阪城，系丰臣秀吉于1586年所建，是由雄伟的石墙砌造而成，登上高五层八阶的天守阁，可以瞭望整个大阪市。
城内的历史博物馆里保存有丰臣秀吉的木像、武器和美术作品等。在西之丸庭园，有一片宽阔的草原和曾遭祝融烧毁并再度重建的外堀、太平门等古迹，是散步休闲的好去处。
漫步在大阪的街头巷尾，最让我着迷的便是人与人之间那份恰到好处的温暖。无论是便利店店员热情洋溢的问候，还是路人耐心地为我指路，每一个瞬间都像是冬日里的暖阳，驱散了我初来乍到的陌生感。
在这里，礼貌与尊重仿佛是刻在每个人骨子里的习惯，人与人之间的交流轻声细语，却又饱含真诚。
走进大阪城公园，历史的厚重感扑面而来。巍峨的大阪城天守阁在蓝天的映衬下显得格外庄严，白色的墙壁与绿色的屋顶相得益彰。
登上天守阁，大阪的城市风光尽收眼底。远处的现代化建筑与近处的古老城墙相互映衬，让人不禁感叹岁月的变迁与历史的传承。漫步在公园内，古老的树木郁郁葱葱，仿佛在诉说着这座城市曾经的故事。
在大阪，美食也是一场不容错过的盛宴。道顿堀的美食街热闹非凡，空气中弥漫着各种食物的香气。章鱼烧、大阪烧、拉面……每一种美食都有着独特的风味。
人们坐在街边的小店，品尝着热气腾腾的大阪烧，软糯的口感与丰富的食材在舌尖上碰撞，让人们感受到了这座城市对美食的执着与热爱。
夜幕降临，大阪又换上了另一副迷人的面孔。道顿堀的霓虹灯亮起，河水被映照得五彩斑斓。一艘艘游船缓缓驶过，船上的游客们欢声笑语，尽情享受着这迷人的夜景。
站在桥上，看着眼前的繁华景象，我心中满是对这座城市的喜爱与眷恋。
初逢大阪，它像是一本打开的书，每一页都写满了故事；又像是一首悠扬的歌，每一个音符都跳动着生活的旋律。这座城市，既有现代化的繁华，又有历史的沉淀；既有热情好客的人们，又有令人垂涎欲滴的美食。我知道，这一次的相遇，只是我与大阪故事的开始，未来，我期待着与它有更多的美好邂逅。
当该用晚餐时，因在班机上刚吃过饭，大家实在没有食欲，宫尾先生就领我们来到一条新大阪食品街。街道两旁是各种小食摊档，从各食摊上散发出饭菜的香味。
宫尾在征询我们意见后，为每人点了一碗素汤面，每碗价格1000日元。这是最简单的饭了，却相当于50元人民币，真昂贵得可以。
如果拿当时我们这些城市人均3000多元的月薪收入糊口的话，那么在日本大阪或许就只够生活10天，而且是一日三餐喝汤面的低标准，只能解果腹之虞！日本是发达的经济大国，中国消费水平自然无法与之类比。
登机前，我曾与朋友在北京西四一家颇有名气的延吉冷面馆就餐。其冷面明码标价：大碗10元，小碗8元，真是经济实惠、物美价廉，比之大阪汤面要味美得多，而且价格仅是其1／5。
可是，这样的对比和心态是否反映出一种偏见？是一种穷人的偏见！由此我想起邓公的一句名言：贫穷不是社会主义！
党的代表大会也明确提出了建立和完善社会主义市场经济体制的新目标。我们也要走世界发达国家的市场经济之路，振兴经济，提振国力，把我们的人均消费水平提高到一个新的档次。我相信这一天不会太远了。
