【八一征文】40年后重上珍宝岛敬军礼
在建军九十一周年到来之际，我想起了去年习近平主席为10位英雄颁发了“八一勋章”，其中有一位坐在轮椅上的老军人格外引人注目。他，就是当年珍宝岛十英雄之一的冷鹏飞。再加上阅读了八一征文白石亮先生的《珍宝岛，老兵心中的圣地》作品后，也不由勾起我心里关于珍宝岛的情愫。
——题记
这里，我也要讲讲珍宝岛，来纪念我们军队91年的节日！
我是在时隔40年再次登上了中国那个神秘的小岛——珍宝岛，终于兑现了一个夙愿。
如今军人牢记的是：不忘初心，牢记使命。那年月我们喊得最响的口号是：一不怕苦，二不怕死；下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利；就是这些珍宝岛英雄的口号，被毛主席加以肯定，伴我走完了军队和地方各个工作岗位，直到退休。
年纪大一点的的中国人大概都会记得珍宝岛这个名字。因为1969年3月在这个仅有0.74平方公里的小岛上爆发了震惊世界的“珍宝岛事件”。 当时我还在大连31中读书，我就是在听到珍宝岛十英雄的事迹后，在党的“九大”召开后，半夜和中学同学走到市政府游行庆祝，开始萌动了当兵的念头。
那时，家里开始并不同意我离开家，因为那时我家已先后有姐姐、哥哥都当兵离家了。国内外形势严峻，我们大连的学校都在和机关、工厂大人一样，挖防空洞，防止敌人原子弹的突然袭击。如果我再当兵，家里就只剩下了多病的母亲且无人照顾，军人的父亲又长年在外顾不了家。于是，在我不断给在部队工作的父亲写了一封又一封当兵的决心书后，还有母亲支持下，于1969年末当上了一名陆军通信兵。
刚到部队，我却闷闷不乐，原因是我的部队不在珍宝岛，而是在离珍宝岛要有1500公里远的一个代号叫做“402”的通信部队。这里一切都是陌生艰苦的：虽然要适应睡几十人滚在一起的大通铺、听不可抗拒的起床号、叠豆腐块一样的军被、吃像子弹一样硬的杂交高粱米饭、行几十公里的夜间野营拉练……这些，我都不在乎，就是郁闷没有在珍宝岛当兵。
可是，不久我又高兴了：我这个部队其实和珍宝岛也挺有缘。我的顶头上司——主任范永征，就是当年3月在珍宝岛完成了从T——62苏军坦克（1969年3月15日被我军用地雷炸毁，现放在北京军博馆）里拆卸电台任务的二等功臣。还有一位叫胡德成的副指导员，那时是有线技师，在岛上没有器材紧急关头，用双手当电话线接通了前指和军委电话，也立了战功。一想到学好本领就有可能上岛，我是拼了命学习、进步：入伍第一年就入了团，当上五好战士； 1973年18岁时就入了党，1974年又在同年兵第一批提为干部，当上无线电技师。
等待了八年后，我终于等来了机会：由于我所在的部队负责全沈阳军区通信保障任务，加上我那时可以独立工作，不久我就真的去了一回珍宝岛修理电台。1978年3月，我在大连当兵的第10个年头，有幸参加了沈阳军区司令部组织的边防服务队，领队的是军区情报部的候参谋，我是队长，前往珍宝岛一带的边防部队执行任务。那天，我先是带两位司机从沈阳火车站押运一辆带篷的解放牌卡车、一辆北京吉普小车前往黑龙江的密山，其他5位战友是坐火车去的。那次旅途真的很冷很长很艰辛，先是装车时把车的尾部弄错了，正对着火车向北面前进的方向，呼啸的北风肆虐的带着雪花闯进车厢里，冻得够呛。又加上铁路线紧张，平板火车只是夜里开，白天停，走走停停，用了一个星期才到密山县火车站。
这几天来，由于车上有武器和器材，不能离人，沿途也没有吃饭的地方，三个人没吃到一口热饭，全靠压缩饼干和白水坚持。记得快到目的地时，天空又下起了鹅毛大雪，一会就半人高了。在零下几十度的冬夜，人冻得面无血色，嘴唇发白，直打哆嗦。赶到某团团部时，喝了一口热粥真叫人难忘：那是我有生以来吃到过最香的饭啊！
那时的密山县还归牡丹江市管辖，好破旧，落后，就像是一处放大的农村，基本上没有一座高楼和宾馆。
到密山后，我们8位同志，就开着两辆汽车一路从密山县、虎林最后到了珍宝岛。当时的边防行，真的很冷很艰辛，由于每年黑龙江五月末化冻，道路会反浆开不了车，就得在寒冷冬天出行，解放牌大卡车行驶在覆盖着冰雪的边防路上，险情丛生，如果抛锚，战友们还要用铁摇把轮流发动汽车。
那天，终于到了珍宝岛，一想起，到了曾经是十英雄反击侵略者的战场，心情真的是无比激动。先是在209高地悄悄拍下一张一生难忘的身后是珍宝岛的照片。边境无小事，在那个中苏关系紧张的年代，拍照也有可能越境，对方会抗议的。又划着小木船上岛。当时，官兵住的第二代小二楼营房很简陋，仅有26平方米。我在那儿看到了想念的珍宝岛战友、走过了战士修的金水桥、北京路，记得，我和战友还在那棵看似极为普通的山榆树—— “英雄树（又叫杨林树）”前，庄严的向我心中的英雄敬了军礼！现在想一想，当年能在岛上修一回电台、电话，该是一件多么光荣和幸福的事啊！临走时，我对边防部队的战友说，我一定还会再来珍宝岛！
走的最急的总是最美的时光。总想再看一回珍宝岛，可是工作忙，距离远，交通不方便，总没有实现。有好几次到边防执行任务，都是到了其他地方的黑河、绥芬河等地，总与珍宝岛擦肩而过。当时，到海岛、边防前线，很难，甭说老百姓，就是军人也去不了，先是要到军区开介绍信，然后还要到省军区换每个人的边防通行证才行。且不说，沿途还有重重层层的检查站呢。
后来，我在1993年转业了。可在部队学到的优良作风，我没有丢掉。一不怕苦，二不怕死一直在鼓励我，鞭策我奋勇向前，把工作做得最好，甘当党的螺丝钉，走到哪里都发光。不管是市场经济如何诱惑，无论是遇到各种名利考验时，都坚持做好人，做干净的人；做叫人民满意，党和国家放心的共产党人。不忘初心和使命，不给军转干部抹黑，坚持把珍宝岛精神发扬光大，坚持同腐败作斗争。特别是在我当上区政协委员5年里，积极为弱势群体发声，为区街发展提建议提案，还被评过优秀提案和优秀政协委员。我的座右铭是：正气、骨气、勇气、灵气。
退休后，我也一直未曾忘记战友、忘记珍宝岛。我和哥哥这几年过春节，每年还上老部队，慰问上过珍宝岛工作的已离退休老同志，到已故的珍宝岛立过战功的范永征家里走访遗属。
大前年，我还与外地都是60岁左右的8位战友，开始了重走东北和内蒙边防，最后到珍宝岛的宏伟计划。再开两辆车重走一回边防路。但当我们只是跑了漠河、黑河北部有5000多公里路程后，就嘎然而止了，这是由于有的战友年龄大了，身体差，又没如愿在上一回珍宝岛。
反正这一晃就是40年啊！但是，等待不负有心人，去年我终于乘坐新开通的大连至鸡西首航包机 ，于6月24日不到2小时就到了鸡西，又在25日在虎林市旅游局长安排下顺利游览了珍宝岛。说实在，如今虽然珍宝岛地区已开放，但平时游人是不可随便上岛的，只能在岸边遥看 。
再次登岛，感觉大不一样：40年前是以军人身份为保卫祖国来执行战备任务，此回则以退休游客身份轻松游览宝岛；那时是“路难行，人稀少，北大荒，真荒凉”； 此次重游，大吃一惊：天翻地覆啊！都找不出旧时的模样了。高速公路通到远方，边防路修的有模有样，尤其是珍宝岛湿地景区更是美得不像个样！登岛小木船已被时速达50公里的“飞龙”快艇代替；军营已经是第五代三层小楼，像一座花园别墅；执勤手段也都是现代化的监控视频网；十多年前的用的风力发电机已被水下电缆代替……
我又一次来到“英雄树”下，体会那个激情燃烧岁月的回忆，禁不住心潮澎湃。小山榆已长的像小水盆粗了，树杆系满祝福的红丝带，挺拔高大，树冠茂密，还有一尊英雄杨林手送炮弹的塑像在注视着边疆。
在英雄树前，在珍宝岛标志牌下，在驻岛官兵第五代营房，在虎头292界碑边，我向珍宝岛、向一代又一代守卫边疆的军人，再次举起右手，庄严的敬了军礼 ！完成了我退休后藏在心底的那个最重最重的愿望！真好！
对了，那天，当我在离珍宝岛不远的北大荒纪念馆，正向王震将军塑像敬礼时，正好有三位年轻的军人也来参观。其中一位对我说，您也当过兵吧?是啊，1969年到1993年，我在部队整整工作过23年，执行任务走过了黑龙江全部边防线。当听到我想再看一看当年我去过的珍宝岛和原密山边防二团团部旧址时，这三位军人兴奋地对我讲，恰巧他们的部队现在就在那儿，并热情地邀请我去看看。遗憾的是由于行程安排，我没有时间再看一看我梦牵魂绕的老营房。但是，我与这三位共和国新一代的军人在老将军——王震塑像前拍下了一张非常有纪念意义的合影。临别时，我像亲人一样大声告诉他们：一定要保卫好我们的珍宝岛！
回家后，我抑制不住内心的激动，向鸡西和密山市投稿近万字致谢，并分别被两个公众微信平台采用。题目是《行走鸡西珍宝岛，归来依旧当兵人》。文章写道“此次鸡西行，是您们在帮我还一个久久萦绕心头的心愿：重走一下鸡西640公里边防线，再来看一眼珍宝岛的与众不同。我是每到一处有纪念意义的地方，都会向鸡西过去的英雄人物、向那些熟悉和骄傲的地标敬个军礼——在珍宝岛、在北大荒纪念馆、在口岸、在界碑……”。
